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Los Angeles Salon del Automovil
Escrito por masterbipen Viernes, Noviembre 26, 2010 | No Comments
Categorias: Información Internacional
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Escrito por masterbipen Viernes, Noviembre 26, 2010 | No Comments
Categorias: Reportajes
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Hernán Ayala, gerente automóviles Kaufmann: “Prevemos crecer un 35% durante 2010″
Escrito por masterbipen Miércoles, Noviembre 17, 2010 | No Comments
Categorias: Información Nacional, Pruebas de Manejo, Reportajes
El positivo desempeño del mercado automotor local durante los últimos meses de 2009 e inicio de 2010 no deja afuera a ningún segmento. Es así como las ventas de vehículos “premium” (precios que bordean y superan los $20 millones) también han crecido fuertemente.
Y razones para estar alegres sobran en Mercedes-Benz, ya que desde fines de 2009 tuvieron un repunte de ventas importante, como lo señala Hernán Ayala, gerente de Automóviles de Kaufmann, representante de la marca alemana en Chile
Sobre las razones de esta alza de ventas en Mercedes, Hernán Ayala señala que “el país ha crecido y por tanto el ingreso per capita. Somos un país estable política y económicamente, los sistemas de financiamiento funcionan, ello hace que efectivamente que Mercedes ya no sea una marca inalcanzable.
¿Proyecciones 2010?. Ayala asegura que Mercedes Benz buscará crecer 35% respecto a 2009.
Además otra de las apuestas 2010 de Kaufmann es potenciar la introducción de versiones diesel en todos sus modelos, el lanzamiento del los modelos E Coupe Cabrio y SLS y tienen altas expectativas de ventas cifradas en el modelo C180 Limited Edition Blue Efficiency, unidad especialmente pensada para nuestro mercado.
¿Cómo le fue a la marca durante 2009?
Bastante mejor que lo proyectado. Con una recuperación notable el último trimestre del año.
¿Qué crecimiento esperan para 2010?
Respecto del 2009 esperamos crecer un 35%.
¿Cual es el producto de mayor venta?
La clase C con sus diferentes modelos. Especialmente este año pondremos mayores esfuerzos en publicitar el modelo C 180 Limited Edition, con precios fijos en pesos y un equipamiento especial.
¿Los precios de los vehículos ‘premium’ han bajado?
Los precios están habitualmente en dólares. Como esta moneda ha caído respecto del peso, los autos también bajan.
¿Considera usted que las marcas alemanas (Audi, BMW y Mercedes Benz) ya no son tan ‘inalcanzables’ como antes?
El país ha crecido y por tanto el ingreso per capita. Somos un país estable política y económicamente, los sistemas de financiamiento funcionan, ello hace que efectivamente que Mercedes ya no sea una marca inalcanzable.
¿Cree usted que hay un concepto errado de que en las marcas alemanas los servicios de mantención son caros?
Eso es un mito, al menos en Mercedes. Los costos de mantención son relativamente similares al de otras marcas Japonesas, por ejemplo. En relación al valor de venta de los autos, los costos de mantención son inclusos más bajos.
¿A que se debe que Kaufmann trae actualmente casi a la par los modelos lanzados en Europa?
Con la globalización, Internet, las noticias llegan sin desfase. Mercedes se ha preocupado que ello también ocurra en esta industria.
Además, Kaufmann es un actor importante en la región.
¿Qué modelo superó las expectativas de ventas?
En Mercedes el mix de venta es muy parejo. El año 2009 se vendieron la misma cantidad de clase C que de E.Esperamos para el 2010 que el C 180 Limited Edition supere nuestras expectativas.
¿El cliente chileno sigue buscando precio o ha ido agregando nuevos ítems a ello?
El precio es un elemento importante en la decisión de compra. Hay marcas que solo ofrecen precios.
Mercedes le ofrece al cliente el menor costo, considerando; el valor de venta del auto nuevo, los costos de mantención durante los años de uso y el valor de reventa .
¿Modelos que esperan lanzar durante 2010?
El E Coupe Cabrio y el SLS. También ampliaremos la gama de modelos Diesel
¿Cuantas unidades de las versiones deportivas AMG traen actualmente?
Traemos todas las versiones disponibles, las de mayor volumen están siempre en stock.
C 63 AMG, E 63 AMG, ML 63 AMG, SL 63 AMG y SLK 55 AMG.
¿A qué se debe que una marca de lujo como Mercedes haya abierto un local en Movicenter?; ¿Para cuando esperan abrir la sucursal en el hotel W y por qué optaron por ese lugar?
Movicenter está orientado a vehículos utilitarios, Vito, Viano y Sprinter. Pero gratamente hemos comprobado que también se venden automóviles.
En el Hotel “W” abriremos una boutique en Mayo. Será el inicio de un nuevo concepto de atención para Mercedes en Chile.
Exitosa exhibición del nuevo Fiat Bravo en Parque Arauco
Escrito por masterbipen Miércoles, Noviembre 17, 2010 | No Comments
Categorias: Reportajes
El nuevo Fiat Bravo, lanzado hace unas semanas en nuestro país, estuvo en exhibición en el concurrido centro comercial de la zona oriente de nuestra capital.
Los visitantes pudieron observar en detalle el nuevo y exclusivo hatchback de la casa de Turín que llega a revolucionar el mundo automotriz, donde podrán además admirar sus líneas deportivas y vivaces y comprobar “in situ” su alto grado de confort.
Fiat Bravo intenta reflejar el estilo tradicional italiano, a la vez que brinda un automóvil sólido, seguro y confiable. Bravo ya está presente en Chile con dos versiones -Emotion y Sport-, y los amantes de las cuatro ruedas tuvieron la oportunidad de conocer este modelo que marca la nueva línea de diseño y tecnología de Fiat.
Glosario 01 – A
Escrito por masterbipen Miércoles, Noviembre 17, 2010 | No Comments
Categorias: Sin categoría
Aceite de motor Sintetico Lubricantes formados por moleculas artificialmente combinadas de petroleo,y otras materias. Abertura, (gap) Espacio que existe entre los electrodos de las bujias. Tolerancia que se da al contacto de los platinos (puntos). Espacio que se da, entre el reluctor y el captador de señales, en los distribuidores electronicos Accesorios Componentes no esenciales que se agregan al vehiculo, para hacerlo mas comodo; por ejemplo: elevador de vidrios [lunas] electrico,aire acondicionado,radio,amplificador etc. Acelerador 1)Mecanismo que, accionado por un pedal, permite regular la mezcla de combustible en los motores con carburador,al cual se conecta por medio de un varillaje o cable 2)En fuel injection; Mecanismo que accionado por un pedal. permite regular la abertura de una garganta, por la cual atravieza el aire detectado por sensores, para que estos a su vez, envien una señal a la computadora del vehiculo, la misma que activa la funcion de los inyectores. Aceleracion El momemto en que el acelerador esta abierto con el motor en marcha, y el vacio en el multiple de admision.
Fiat presenta su nueva Strada Adventure Doble Cabina, pionera en el segmento de las pick ups compactas y anuncia novedades para 2010
Escrito por masterbipen Miércoles, Noviembre 17, 2010 | No Comments
Categorias: Información Internacional
Fiat Auto abre nuevos caminos una vez más: la pick up líder en su segmento por nueve años consecutivos en Brasil, el principal mercado de América Latina, y también el comercial liviano más vendido en dicho país, la Fiat Strada, incorpora una solución inédita para los clientes de la región: la Strada Adventure Doble Cabina, modelos que tuvimos la oportunidad de conocer en detalle durante la presentación efecutada por SK Bergé en el Hotel Grand Hyatt de Santiago ayer miércoles. Con esta nueva versión, la camioneta podrá llevar hasta cuatro ocupantes, ofreciéndoles el mayor confort y seguridad, pero sin resignar las características que le dieron una posición destacada. Así, concilia los atributos de un auto de pasajeros con la robustez, versatilidad y capacidad de carga que siempre lo caracterizaron. La exclusividad de la Strada Adventure Doble Cabina lleva al Fiat Strada a ser el referente en el segmento de las pick ups compactas.
La nueva versión de la pick up Strada Adventure Doble Cabina es una opción más de la familia Adventure. Permite acomodar dos pasajeros más en el asiento trasero y también ofrece una buena capacidad de carga. Esas características refuerzan la versatilidad del modelo, adecuándolo tanto para el placer como para el uso urbano. La nueva versión Strada Adventure Doble Cabina amplía la ya extensa gama del modelo, que pasa ahora a ofrecer, en el mercado chileno, dos tipos diferentes de cabinas: Extendida y Doble.
Fue por innovaciones como ésta que la Fiat Strada se transformó en suceso de ventas y referente en su categoría. La historia de Fiat Auto con las pick ups comenzó mucho antes, en 1977, cuando la marca lanzó la camioneta 147, la primer pick up derivada de un automóvil. Después, en 1995, llegó la Trekking, primer vehículo con características de off-road light del mercado regional.
La Fiat Strada arribó en 1998, para completar la familia Palio (que incluyó un hatchback, un station wagon y un sedán). Más grande, más moderna y más completa, logró conquistar al público con su espíritu joven, por su estilo, su versatilidad y robustez.
Un año después, llegó con una innovación que acompañó al mercado: a pedido de los clientes se lanzó el Strada Cabina Extendida, inédita en el segmento. La carrocería transformó al modelo en un gran éxito y también en parámetro entre las camionetas compactas. La reacción fue un notablemente aumento en las ventas, especialmente en el mercado brasileño, donde hoy representa el 60 por ciento de las ventas del modelo.
Con la pick up Strada, Fiat Auto, en términos de avanzada y creatividad, está recorriendo un camino de éxito que está lejos de terminar. La versión Adventure Doble Cabina es el mejor testimonio.
Doble Cabina, novedad absoluta en el mercado regional
Desarrollado por el Centro Stile Fiat de América Latina, único de la marca fuera de Italia, el design de la Fiat Strada Adventure Doble Cabina resultó en un conjunto bien balanceado, con perfil armonioso y visualmente agradable. Externamente, la versión, con diseño arrojado, da la impresión ser más grande de lo que verdaderamente es. Más allá que su habitáculo creció para alojar cómodamente a cuatro ocupantes con los vidrios laterales más amplios y que están perfectamente integrados al nuevo diseño, trae una barra en el techo -exclusiva para esta versión- más larga, y que permite el transporte de más objetos. Para completar, el vano de carga también ofrece una buena capacidad de carga, de 580 litros o bien 685 kilos. Este nuevo modelo es 55 cms más larga que la cabina simple y 25 cms más que la cabina extendida
La oveja negra de Volvo se renueva en su versión 2010
Escrito por masterbipen Miércoles, Octubre 27, 2010 | No Comments
Nuevamente el rebelde de la marca sueca nos vuelve a sorprender, luego de que en marzo de 2007 imprimiera nuevos aires a esta firma escandinava, pasándola a situar en nuestro mercado como líder del segmento premium en vehículos de tres puertas.
Hace pocas semanas atrás, Ditec, representante oficial de Volvo en Chile, presentó a los medios especializados el resultado de una compleja cirugía a la que sometió a su ovejita regalona: nos referimos a su hatchback coupé C30 que ahora exhibe nuevas llantas de 17” Styx en color blanco para las versiones T5, faros bi-xenón activos en las versiones C30 2.0 AT Plus y C30 T5 y espejos retrovisores con luces autofolder de serie en todas las versiones.
Sin embargo, a ojos de un neófito en materia automovilística, no es fácil distinguir a primera vista las diferencias entre el modelo 2009 a 2010, las que a saber son: en su frontal cuenta con faros más grandes y alargados que le otorgan un look más dinámico. Además el ironmark de Volvo aumentó su tamaño, dándole una imagen más deportiva que se asemeja a la de su hermano XC60. Los neblineros también fueron rediseñados, aumentando su tamaño y siguiendo la forma de los faros principales.
En la zaga, los principales cambios del C30 radican en que los reflectantes traseros se ubican ahora en los costados del portapatente, además ésta cambio su forma a líneas horizontales que le dan un look más agresivo. El parachoques es más sobrio en el color del auto lo que le da un look deportivo y estilizado. El equipamiento sigue siendo el que nos tiene acostumbrado Volvo con un alto nivel de confort y seguridad, destacando el sistema de sonido de alto rendimiento, equipo eléctrico completo, aire acondicionado, sistemas WIPS, SIPS, 6 airbags, frenos ABS con EBD y EBA. El precio se mantiene en los $13.990.000 del C30 2.0 MT sin techo hasta los $22.990.000 del C30 T5 AT.
Ditec aprovechó la oportunidad para anunciar el lanzamiento de su remozado convertible C70 que ahora cuenta con techo de tres repliegues, nueva máscara delantera que lo deja homologado con el C30 y XC60, nuevos faros y neblineros y faros posteriores más alargados que armonizan mejor con las líneas de este cabrio. Su precio USD 74.000.





















